集21項功能於方寸之內，是技術的挑戰，也是複雜功能之最，它有最基本的時、分、秒功能，具30分的積分和12小時的計時，及分段計秒、雙秒追針的計時碼表，萬年曆部份，有4位數的年份指示，內含閏年記憶裝置、月份指針、星期、日期指針，122年才須調校的月相盈虧顯示，另有報時、報刻、報分的問錶功能及目前最輕的飛行陀飛輪Tourbillon結構。
  此錶的零件數約750件，寶石數為76石、6方位調校、每小時28,800轉、雙層合金游絲、有補償鏍絲抗溫差合金擺輪，是相當複雜的腕錶。此款1868之超級複雜的腕錶是為了萬國IWC自1868年創立125週年的紀念錶，據說每年產量不到20只，並在完成125只後停產。筆者保養過一只Pt950的1868，它的萬年曆結構很實用，也很好調校，只可惜年份、日期、星期、月份、月相只能前進，不能向後轉，當然時間只會流逝不會回頭，只要正確的使用，不要把日期轉超過，就沒事。它的設計比傳統的萬年曆要複雜很多，維修上也較麻煩，但是新的創作有其優點，它的成就是不可被忽視，是值得肯定的。

   三問報時是一項新的設計，與傳統的三問錶設計完全不同，雖然在維修上比較困難，但在三問功能上如沒有狀況發生，就可整套拆下，不須分解，省去許多麻煩，此時就比傳統三問錶容易組合。筆者維修過數十只的三問懷錶及手錶，所累積的心得感覺傳統的三問報時結構已經過200年的歲月考驗，證實祇要是做工精細的高素質機芯，都非常牢靠。新的設計，祇要沒有狀況發生，就不須拆解檢查、整組取下、裝回，比起傳統的三問錶更容易維修；但如果有狀況，麻煩可就大了，傳統的三問錶零件磨損、彈簧斷了，只要以手工複製相同的零件即可解決問題；發條斷了，也很容易找到尺寸、規格相同的發條。新的結構是整組套上標準機芯上，所以整隻錶比傳統結構要厚很多，為了使整只錶更薄，因此它的零件都非常精細，如有零件損壞，很難以手工複製，最好找原廠更換。

  新的結構設計，是新一代鐘錶專家的心血結晶，是技術上的一項挑戰，它的成就是值得肯定的，是否超越傳統、取代傳統、或不如傳統，就讓時間來當裁判官好了。

  計時碼表的結構，是以暢銷穩定的計時錶芯為基礎，大幅度的修改，尤其是雙秒追針部份，取兩顆圓柱形紅寶石和追針的長方形紅寶石，是它獨特的設計，其陀飛輪更是一絕。它屬於飛行陀飛輪結構，它的陀飛輪組件是目前最輕的陀飛輪裝置(指相同尺寸)，它的擺輪橋板及其他夾板，全部以鈦合金打造，總重量不超過0.3公克，也因此把每小時的振動頻率提昇到28,800次，是目前頻率最高的陀飛輪錶。